虽然Uber曾经否认 但东南亚业务仍准备转手Grab
虽然日前传出计画将东南亚叫车媒合服务转让给Grab时，Uber曾对外否认，但在稍早消息里则再传出Uber已经与Grab达成协议，预计将东南亚业务转让给Grab，最快将会在当地时间周一(3/26)上午对外宣布此项消息。 相关消息表示，此项交易除了Uber目前在东南亚线上叫车媒合服务，还包含在地同样提供服务的线上餐饮外卖快递服务uberEATS相关业务。而在此次交易中，Uber预计获得与Grab业务整合后的全新服务约25%-30%股权。 不过，Uber与Grab并未再对此项传闻作进一步回应。不过，相关消息更透露促成此项交易的是Uber背后重要投资者Softbank，最主要希望避免Uber在东南亚市场长时间与Grab、Go-Jek等类似服务竞争投入过多成本，例如增加司机补贴、吸引用户乘车的优惠诱因等情况，都很可能变成过去Uber在中国市场陷入与滴滴出行削价竞争的局面，因此同样投资Grab的Softbank自然选择促成Uber将东南亚业务转让Grab，借此降低无谓资金损耗。 目前Grab整体下载量已经累积达8600万里程碑，主要营运地点分别位于新加坡、马来西亚、印尼、菲律宾、泰国、越南、缅甸、柬埔寨等东南亚地区，总计约超过190个城市地区提供使用。而使用方式除了透过网路传输资讯外，也能直接透过简讯预约叫车，而付费方式则支援现金、预付卡或信用卡，所有计费方式同样是直接透过App内完成扣款，意味使用者不会因为司机随意喊价而被多收乘车费用。 相比Uber主要还是借由网路传输运作，同时收费方式也仅以信用卡为主，因此Grab相对更能吸引一般消费民众使用，毕竟以东南亚地区的使用模式，不但网路应用并非像其他地区十分普及，同时也不是所有人都能顺利申请信用卡，使得提供更具弹性的使用付费模式成为Grab有明显竞争优势。同时，Grab不仅与在地计程车合作，更与东南亚常见的嘟嘟车服务司机合作，让使用者能依照需求选择不同搭乘车辆，意味在地化服务程度也相比Uber较高。 目前除了预计将东南亚业务转手Grab，Uber在先前已经将中国市场业务转让给滴滴出行，而在俄罗斯市场业务也已经转让给当地最大网路搜寻服务公司Yax。除了持续在美国等市场持续扩展线上叫车媒合服务，并且与Lyft等同性质叫车媒合服务竞争外，Uber目前也在新任执行长DaraKhosrowshahi接手后大力改革，计画让公司往公开募股上市方向发展，借此接入更多资金，同时也将拓展更多适合线上叫车媒合服务发展的市场，例如印度、日本等。
Uber在中国可以合法使用吗
可以。虽然用户在使用优步实现叫车服务当中，出现了一些安全事件，但是优步在中国没有触犯法律，是可以合法使用的。 Uber，中文译作“优步”，是一家美国硅谷的科技公司，他们提供专车服务，和打出租车相似，通过Uber可以呼叫专车，通过Uber计算路程并结算费用。 进入中国大陆 2014年7月14日，美国用车应用Uber正式宣布进入北京市场。此前Uber已经在北京试运营了两个半月，主要覆盖了三里屯和国贸区域。北京是其进入的全球第100个城市。 Uber CEO特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）亲自来北京宣布了这一消息。 2014年10月20日，Uber(优步)宣布将拼车服务人民优步(People’s Uber)在国内七个新的城市推出，包括天津、深圳、上海、广州、成都、杭州、武汉和宁波。透过Uber平台，搭乘者可以找到拥有车辆的车主，向车主分担相应的出行成本得到拼车服务。 每一趟行程都是通过Uber的系统，并且在搭乘结束时，Uber要求搭乘者和车主互相评分，以便系统可以为双方进行服务匹配。 Uber 中国战略高级副总裁柳甄2016年6月3日在香港接受采访时表示，在未来的 12 个月里，Uber 在中国市场将会超过滴滴出行，成为中国专车市场的老大。 2016年1月13日，优步在南京、北京、武汉、重庆和青岛等5个城市同步推出拼车服务“人民优步+”。 2016年6月15日，优步宣布进入中国第60城——昆明。 扩展资料 中新网北京8月1日电(吴涛)1日，滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议，滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。 据悉，双方达成战略协议后， 滴滴出行和Uber全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。Uber全球将持有滴滴5.89%的股权，相当于17.7%的经济权益，优步中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益。 滴滴也因此成为了唯一一家腾讯、阿里巴巴和百度共同投资的企业。同时，滴滴出行创始人兼董事长程维将加入Uber全球董事会。Uber创始人Travis Kalanick也将加入滴滴出行董事会。 未来，优步中国将保持品牌和运营的独立性。滴滴出行将整合双方团队在管理和技术上的经验与专长，在用户资源、线上线下运营和营销推广等层面共享资源、协同发展。 同时，滴滴出行亦会倡导内部竞争和相互促进，以更加精细化、多元化的创新服务，满足消费者日趋丰富的出行需求，持续提高司机收入。 滴滴出行还将与监管机构紧密合作，持续进行市场培育；创造健康有序的行业生态，为中国的经济增长和就业转型做出更加积极的贡献 参考资料来源：百度百科—Uber 参考资料来源：凤凰网资讯－滴滴宣布收购优步中国 后者保持运营独立
uber为什么退出中国
uber为什么要退出中国？uber在线时很受市民欢迎，uber也很方便，但uber最后选择与DDT合并. 从2013年下半年正式进入中国到被DDT收购，Uber中国存在约30个月的时间. ； 在此期间，Uber中国对中国市场人们的移动行为产生了重大影响.无论是接受百度投资还是开始多次价格竞争，Uber中国的很多做法都比中国本土公司更本土. 毫不夸张地说，Uber是中国市场投入最多的海外互联网创业公司.到目前为止，海外互联网的创业公司没有对中国市场做过这么激进的行为.与其体量最接近的Airbnb，直到今年才确定中文名称，而且在中国市场的推广一直不温不火. uber为什么退出中国，uber在线以来一直采取烧钱的战略，为用户和司机提供高额补助金占领市场，但慷慨投入后暴露了巨大的安全漏洞. 虚假订单、信用卡盗窃造成巨大资金浪费.忽视安全，容忍欺诈，直接危害企业生存的现金流. 在烧钱的O2O领域，Uber、DDT等移动平台的巨额投入也受到印刷者的欢迎. Uber因补助金最高而成为印刷者的优先事项，DDT只能在提供高补助金和早晚高峰时参观，严重时Uber的虚拟订单量暂时达到40%. 据调查，仅以小分散用户为中心的淘宝渠道就涉及20万左右的Uber乘客账户，更多批发的用户通过电话、QQ等个人协商完成. 面对越来越猖獗的印刷行为，Uber通过制定新的规则，更新版本提高了密封力，但为了利用新鲜的数据交换风投的融资，Uber背后实质上采取了放任行为. 优步中国与DDT合并后，拥有丰富500强企业人才工作经验的张优留在DDT，在公司内部流程方面，她认为DDT做得更好. 例如，员工暂住证问题，优步中国总部无法处理，分配给各城市，并非所有城市都有分公司可以发行公司证明书，好像有人管理，但问题无法解决. 任杰回忆说，优步南京队曾与江苏银行签署过全面的战略合作协议，优步中国法务人员是新闻媒体才知道的消息，作为管理严格的公司是不可思议的错误. uber为何退出中国 Uber曾经依靠扁平化的公司格局，利用三人精英小团队的开城模式在初期在中国市场迅速成长.两年优步中国快速增长，累计为60个中国城市提供服务. 但着公司规模的扩大，扁平化结构的弊端也开始出现.首先，城市管理者之间是平等的，他们经常首先考虑自己城市的利益，使城市之间的联动变得困难.