保时捷CarreraGT百公里油耗是多少
保时捷卡雷拉GT百公里油耗在9L左右。保时捷CarreraGT是一款传统的敞篷超级跑车，采用双座设计。这款车被称为现代保时捷的代表作。这款车不仅是一款超级跑车，也是保时捷汽车中的佼佼者。这款车的外观相当独特，让人一眼就能看出来。保时捷CarreraGT是一款传统的敞篷超级跑车，采用双座设计。这款车被称为现代保时捷的代表作。这款车不仅是一款超级跑车，也是保时捷汽车中的佼佼者。这款车的外观相当独特，让人一眼就能看出来。动力方面，保时捷CarreraGT搭载5.7L自然吸气V10发动机，采用中置发动机驱动系统的设计。发动机最大功率612马力，百公里加速时间仅为3.9秒，最高时速可达330km/h。由于发动机采用了中置设计，车身重量分布比较均衡，发动机的这个位置降低了车辆的重心，使得车辆的空气动性能非常好，即使在曲线路段行驶，汽车也能轻松驾驶。保时捷汽车最著名的是汽车发动机。发动机设计来自专为勒芒耐力赛打造的V10发动机。气缸内壁镀一层镍硅复合镀层，减少磨损，同时能输出更强劲的动力。发动机使用的横流系统可以保持发动机的工作温度不变。百万购车补贴
保时捷CarreraGT百公里油耗多少
保时捷CarreraGT百公里油耗多少 保时捷卡罗拉格每百公里油耗约9L。保时捷CarreraGT是一款传统的敞篷超级跑车，采用双座设计。这款车被称为现代保时捷的代表作。这款车不仅是一款超级跑车，也是保时捷汽车的佼佼者。这辆车的外观相当独特，所以人们一眼就能看出来。动力方面，保时捷CarreraGT搭载了5.7L自然吸气V10发动机，采用了中置发动机驱动系统的设计。发动机最大功率为612马力，每百公里加速时间仅为3.9秒，最高时速可达330公里/小时，由于发动机采用中间设计，车身重量分布相对均衡，发动机的这个位置降低了车辆的重心，使得车辆的空空气动力学性能非常好，即使在弯道路段行驶也能轻松驾驶。最著名的保时捷汽车是汽车发动机。发动机设计来自专为勒芒耐力赛打造的V10发动机。气缸内壁涂有一层镍硅复合涂层，减少磨损的同时，还能输出更强大的动力。发动机使用的横流系统可以保持发动机的工作温度不变。 百万购车补贴
保时捷卡雷拉gt生产了多少台
保时捷卡雷拉gt一共生产了1270台。保时捷卡雷拉gt曾经被福布斯评为世界上第二快的量产跑车，保时捷卡雷拉gt于2006年5月6日停产，虽然这款车的量产数字不是非常大，但是与同级别的车型相比，这款车的产量可以说是非常高了。在动力方面，这款车搭载的是一台5.7L V10发动机，发动机的最大功率为605马力，从静止加速到100公里/小时仅需3.9秒，而加速至时速200公里/小时不到10秒。这款车采用的是中置发动机设计，将这款车的发动机置于座舱后部以达到重量分配平衡的目的，目的是为了使这款车的空气动力表现更完美，加速性能更强。保时捷卡雷拉gt可以说是一款非常成功的车型，在配置方面，这款车配备了冷暖空调、音响、卫星导航以及实用性很强的行李箱空间，这款车一共生产了1270台，其中有640台销售到了美国市场，德国是这款车的第二大市场。这款车停产之后，保时捷并没有推出这款车的后继车型，这也许是保时捷非常经典的一代车型。百万购车补贴
保时捷卡雷拉gt
保时捷卡雷拉GT使用的变速箱是6速手动变速箱。其实严格来说，保时捷卡雷拉GT应该叫卡雷拉GT，卡雷拉GT是音译。 保时捷卡雷拉GT于2006年5月6日正式停产，共生产1270辆。 保时捷卡雷拉GT-20045.7L标准版车型只有一款，官方指导价645万元。车身样式为2门2座硬顶跑车，环保标准为国家第四排放标准。 车身尺寸方面，长宽高分别为4613*1921*1166mm。 变速箱分为两类，一类是手动变速箱，一类是自动变速箱。 手动变速箱的缩写是MT，毫不夸张地说，手动变速箱是当今世界上最成熟、最稳定的变速箱。因为手动变速器的发展时间最长，技术最成熟。 以前手动变速箱大多是5挡。现在，随着科技的发展，越来越多的手动变速箱变成了6挡。 关于汽车的档位:理论上汽车变速箱的档位越多越好。 虽然理论上变速箱档位越多越好，但实际上还是要看厂家对变速箱的调整(专业术语是换挡逻辑)。 百万购车补贴